“Cuatro Coches de Época, de distintas marcas y fabricantes, forman esta hoja bloque que recuerda algunos de los modelos que marcaron un hito en la historia del automóvil y hoy son objeto de coleccionismo. … El Volkswagen Escarabajo, llamado oficialmente Wolkswagen Tipo 1 o Volkswagen Sedán, se ha producido por la empresa alemana desde 1938 hasta 2003. Coche de bajo coste, se diseñó con una mecánica muy simple, con cuatro plazas y motor trasero. Se asoció con la juventud y en la década de 1960 se pintaron con dibujos y llamativos colores. Actualmente cuenta con clubes de seguidores en todo el mundo»
“Cuatro Coches de Época, de distintas marcas y fabricantes, forman esta hoja bloque que recuerda algunos de los modelos que marcaron un hito en la historia del automóvil y hoy son objeto de coleccionismo. … La historia de Mercedes-Benz, compañía de origen alemán, comienza en 1881, cuando los ingenieros Daimler y Benz inventaron de forma independiente el motor de combustión interna para coches. Con este motor crearon el primer coche en 1886. Durante años las compañías Daimler y Benz fueron rivales hasta que en 1926 se fusionaron y fundaron Daimler-Benz, produciendo coches y camiones de la marca Mercedes-Benz. Esta compañía se distingue por su calidad y arte en el diseño, a lo que se une la introducción de las tecnologías más avanzadas. En el sello se reproduce un Mercedes-Benz 190 del año 1962. De este tipo se fabricaron diferentes modelos, algunos descapotables.»
Recuerda… para comenzar tu colección de sellos postales solo necesitas el primero 😊 después no puedes parar.
¿Sabes que se dice que si algo no está en un sello no existe?
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Si tienes este sello antiguo de Hungria con Autocar de Televisión, y quieres saber el precio de mercado accede como usuario “PLATINO” o deja un mensaje en este artículo (post), o en el foro para intercambio y preguntas.
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Autocar de Televisión Catálogo Sooluciones Nº 02815 – Estampilla de Hungria. Sello postal emitido el 06/07/1963. ¿Sello disponible para la venta o intercambio? – NO
Dos sellos de Correos dedicados al tren Talgo y a su creador, el ingeniero vizcaíno Alejandro Goicoechea Omar (1895-1984) al cumplirse el centenario de su nacimiento.
Alejandro Goicoechea nació en Elorrio el 23 de marzo de 1895. Fue el director de la construcción del llamado Cinturón de Hierro, defensa fortificada que se extendía por los montes circundantes de Bilbao para protegerlo del avance de las tropas franquistas durante la Guerra Civil Española. En 1937 desertó y ayudó al bando sublevado2 facilitando los detalles, características y puntos débiles de la citada línea defensiva, que ayudaron a su ruptura el 12 de junio del mismo año, facilitando la entrada, días más tarde, de las tropas franquistas en la capital vizcaína.
Al año siguiente comenzó el diseño y preparativos del tren que se conocería con el nombre de Talgo (acrónimo de Tren Articulado Ligero Goicoechea-Oriol) y que empezó su andadura en el año 1941. Participó en el diseño y construcción del Talgo 0, Talgo I y del Talgo II. Los dos primeros fueron solo prototipos; en cambio, el Talgo II circuló comercialmente durante muchos años y la saga de los Talgos como empresa y como tren continúa en la actualidad.
¿Puedes aportar una historia? ¿Tienes algún dato que aportar sobre el sello o el tema? ¿Conoces su valor actual?
Recuerda… para comenzar solo necesitas tu primer sello 😊 después no puedes parar.
Si quieres saber el precio de mercado de esta estampilla de España con Tren Talgo de 1995 – Alejandro Goicoechea (1895-1984) – inventor, accede como usuario “PLATINO” o deja un mensaje en este artículo (post).
Tren Talgo de 1995 – Alejandro Goicoechea (1895-1984) – inventor Catálogo Sooluciones Nº 0575 – Estampilla de España. Sello postal emitido el 17/03/1995. ¿Sello disponible para la venta o intercambio? – NO
Avión Douglas DC-3 sobrevolando Roma y rama de olivo. Cuatro sellos emitidos
Avión sobre Roma, Rama de olivo y Torre Catálogo Sooluciones ID 01913 – Estampilla de Italia. Sello postal emitido el 16/02/1948 Caducidad: 12/05/1992.
Información del sello: Michel: DE 853. Catálogo Yvert et Tellier: DE 702, Catálogo Stanley Gibbons: DE 1747. Código del catálogo Stamp Number DE 1178. Catálogo AFA: DE 1810. Formato de la pieza Sello. Valor facial del sello 80 Pf. – Pfennig Alemán. Tamaño del sello ancho y alto: 24 x 28 mm. Dentado: Peine 14. Papel: Fluorescente. Tipo de impresión de la estampilla Rebaje. Colores: Verde azulado oscuro. Cantidad de sellos postales emitidos 3.190.000.000. Serie: Industria y tecnología. La temática en la que puede incluirse este sello puede ser Agricultura, Maquinaria agrícola, Tractores, Vehículos, Sellos Alemania 1975. Formato: Sello. Categoría: Definitivo. Diseño de: Knoblauch y Beer.
Precios orientativo de Venta o Compra vistos en internet: Precio mínimo estimado: 0,01 € (euros) Precio máximo estimado: 0,75 € (euros) Datos actualizados junio, 2022
¿Tienes alguna información de la estampilla “ Sello Alemania – Tractor – 1975 “?, ¿Conoces su valor actual?, deja un comentario para compartir con todos. Si lo tienes disponible, lo buscas, lo vendes o intercambias, también puedes dejar tus condiciones como comentario.
Todo comienza con tu primer sello 😊 después no puedes parar. También se dice que si algo no está en un sello no existe.
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“Cuatro Coches de Época, de distintas marcas y fabricantes, forman esta hoja bloque que recuerda algunos de los modelos que marcaron un hito en la historia del automóvil y hoy son objeto de coleccionismo. … El SEAT 1500 se dio a conocer en la Feria de Muestras de Barcelona de 1963, fecha que empieza su producción hasta 1972. Confortable, espacioso y elegante, fue muy bien aceptado y llegó a convertirse en el modelo preferido de los taxistas. Se fabricó por la empresa española SEAT bajo licencia de la Fiat italiana. Las tres últimas imágenes de los sellos han sido cedidas por el Museo de la Moto y el Coche Clásico (MMC), en Hervás (Cáceres).»
